El Casco Clásico de motociclista, protege poco por no decir nada

¿A cuantos motociclistas has visto en Mérida y en el estado utilizar a este tipo de cascos? Seguramente a muchos, y aunque parece que protegen, la realidad es que lo hacen muy poco, por no decir nada, y es probable que si el motociclista que ha fallecido en accidentes viales, hubiera utilizado un casco más propicio, hubiera tenido 50% más de posibilidades de sobrevivir ante el siniestro.

El Reglamento de la Ley de Tránsito y Vialidad del Estado de Yucatán, señala 3 artículos al respecto:

Artículo 290.- Tanto los conductores como los pasajeros de vehículos menores motorizados, tendrán la obligación de utilizar casco protector.

Sin embargo, esta obligación no especifica el tipo de casco que se debe utilizar, lo que ha hecho que se lleguen a utilizar hasta cascos de beisbol, que si bien aguantan un pelotazo, no así el desplazamiento y caída sobre del impacto del motociclista ante una caída o choque.

Del casco clásico  lleva mucho tiempo hablando de su retirada del mercado,  porque es el  que menos protege al conductor,dejando el rostro y la nuca al descubierto y por no llevar ni siquiera visera.

Sería oportuno que el citado reglamento especificará el tipo de casco a utilizar, no obstante y sabiendo de la economía de los yucatecos, no se puede exigir que adquieran protección de este tipo de alta gama como serían los cascos tipo Integral o Calimero que son los que el mercado que indica como más seguros.

Los cascos integrales son los más completos y seguros. Son cascos de una pieza que están cerrados por completo, aportando la mayor protección posible. La prueba está en que son los cascos que utilizan los pilotos de motos de competición.
El casco Jet, conocido también como Calimero, es más abierto, no es excesivamente seguro.

Los precios

En una visita rápida que hizo Vive Mérida a los portales de Amazon y Mercado Libre, obtuvimos un promedio de los precios de los cascos encontrando los siguientes resultados:

  • Casco Integral entre $1,000 y 3,500 pesos
  • Casco Calimero entre $950 y 2500 pesos
  • Casco Clásico entre 1,000 y 1,500

Como se puede apreciar, la diferencia no es tan significativa y el motociclistas podría optar por una mejor protección. No obstante, se trata de una decisión personal, y nos encontramos, al preguntar a 3 motociclistas, con estas respuestas al respecto:

No es que no me pueda comprar el casco, es que hace mucho calor.

Marcos Moguel

¿Un casco mejor? no me alcanza, si apenas me sale para la gasolina.

Irina Zuñiga

El gobierno debería regalar cascos, así como le hacen con los uniformes escolares, somos muchos los que usamos la moto como medio de transporte.

Armando Chen

La importancia del casco

El casco al conducir una moto es tan importante como el cinturón de seguridad al conducir un coche, incluso los expertos apuntan que metiendo en la ecuación también al airbag de los autos se iguala la seguridad para los conductores.

El casco es un auténtico salvavidas capaz de reducir de manera significativa la gravedad de los daños en caso de accidente. Se estima que el 80% de las personas fallecidas en las carreteras mientras conducían una motocicleta, independientemente de la cilindrada, lo fueron directamente por un fuerte golpe en la cabeza. Esto se debe a que la cabeza es la parte más frágil de nuestro cuerpo, y la más propensa a sufrir lesiones en caso de caída o accidente. Lo cierto es que un buen casco es capaz de reducir las lesiones mortales en la cabeza hasta en un 50%, tal y como informa la propia Organización Mundial de la Salud, y la mortalidad un 42%.

En Yucatán la mayoría de los decesos por accidentes viales involucran a motociclistas, la última cifra registrada hasta principios de marzo apunta que:  al menos 46 muertes por siniestros viales, de esta cifra, 34 corresponden a motociclistas, 8 conductores, 7 peatones, 4 viajeros o acompañantes y 3 ciclistas.

Por esta razón en Yucatán debemos avanzar con políticas públicas, reglamentos y educación vial, que ayuden a la ciudadanía a mejorar su movilidad con seguridad, sin duda se tendrá que seguir avanzando de manera eficiente en la movilidad del estado.

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