Moverse en Yucatán —ya sea en taxi, transporte público o turístico, de carga o de materiales— depende no solo de las unidades que circulan, sino de las reglas que regulan su operación. En el Primer Foro Estatal de Movilidad, Tránsito y Transporte, el sector transportista organizado puso sobre la mesa una demanda central: certeza jurídica y reglas claras para poder operar.
La estabilidad del servicio, la competencia equitativa y la eficiencia del sistema, advirtieron, están directamente vinculadas con la actualización del marco regulatorio y la simplificación de trámites administrativos.
Desde la Honorable Alianza Mexicana de Organizaciones de Transportistas (H. AMOTAC), el secretario Andrés Javier Poot Alonzo, advirtió que la viabilidad de las empresas formalmente establecidas depende de que exista transparencia en la supervisión, condiciones regulatorias equitativas y procesos administrativos actualizados. Cuando eso no ocurre, señalaron, se generan distorsiones en la competencia.
En cuanto al servicio de taxi, Juan Manuel Medina Castro, delegado de UNTRAC Yucatán, habló de homologar criterios y aplicar sanciones con proporcionalidad. En otras palabras, que las reglas sean iguales para todos y que su aplicación no sea arbitraria.
Desde el transporte de carga y el turístico, Carlos Alfredo Sierra Chi, apuntó que las preocupaciones giran en torno a la operación cotidiana: la interacción normativa entre distintos niveles de gobierno, la claridad en los registros administrativos, la modernización de mecanismos de identificación vehicular y una mayor coordinación operativa.
También hubo espacio para señalar barreras administrativas que afectan la dinámica del sector, así como la necesidad de reconocimiento normativo específico para modalidades como el transporte especializado de grupos musicales, con el objetivo de brindar certeza jurídica y prevenir prácticas irregulares.
El llamado general fue claro: mejorar la regulación sin caer en la sobrerregulación. Como se expresó en el foro, las reglas deben proteger al usuario, pero también permitir que quienes prestan el servicio puedan operar con viabilidad.
El foro reunió a organizaciones como UNTRAC Yucatán, CONATRAM, AMOTAC, H. AMOTAC, FEMATRAC, CANACAR y sindicatos del autotransporte. La iniciativa fue impulsada desde el Poder Legislativo con el objetivo de abrir un espacio institucional de diálogo entre autoridades y gremios transportistas para construir soluciones conjuntas.
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